家人 
同志们灌水辛苦了!
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来自: 上海\南京
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于 2011-10-08 18:03 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
十一长假，临时决定从南京去趟重庆。
之前在坛子上问了路，一群大侠非常高端地云里雾里，听得我一头雾水。
终于自己走完了，简单记录一下。一个是给自己一个交待，另外也是给其他的人留个参考。
定下来走了之后，做了几件事。
车辆简单检查了一下，紧固了底盘螺丝，检查了胎压，检查了刹车片，刹车油，防冻液，加满了玻璃水。
对风挡内侧做了一个简单的防雾处理。
带了一桶桶装水在车上。
准备了一个车用电源，一个移动的无线路由器和电信的3G网卡。
在ipad上装了3个导航软件。
出发前的下午，睡了一下午的觉。
因为我打算夜里走。
开车去的最初的原因是看到报道，沪渝高速开通，上海到重庆只需18小时。考虑到南京到上海的3个小时路程，我认为15个小时肯定可以到了。初步产生了开车去一趟的念头。实际从导航仪中的规划路程是1700公里，简单用120的高速公路时速换算，15个小时也是绰绰有余了。
由于知道湖北宜昌到重庆多山路，因此不打算晚上经过。同时对苏皖的路况还是比较熟悉的，所以决定晚上过苏皖，天亮的时候走山路。当然还有一些其他的考虑，不过就不说了。
晚上7点多离开小区，由于对到底是走G50沪渝还是先走G42沪蓉一直也没有得到定论。所以就打算先到合肥再说。
有军友说跟着导航仪走一定到，我也想试试不同导航地图的效果。把凯立德、道道通和高德的地图都设置了终点。先开了个凯立德走，结果在3桥入口方向叫我不要过桥（后来才知道应该是G50从芜湖走的，它想让我去芜湖），果断换到高德上，8点过三桥，正式开始我的长途旅行。
合宁快速路，那么多年了，依旧那么破，不过作为苏北一带高速路的鼻祖，完全在我的预想之中。一路无话，顺利到达肥东，导航仪指示我直接绕到肥西，走上了G50沪渝的道路。我很欣慰。安徽境内的G50路况很一般，也查过中国高速公路网，知道G50是各地的一些交通道路的集合，心下暗道果然如此。一个是限速比较低，一个是不同路段的差异比较大，另外是还有一小段竟然是在修路，和对面来车同车道对开，车灯晃得俺眼很晕。
一箱油没有跑完，竟然已经出了安徽。路上车很少，几乎是没有。回想起沪宁高速双向12车道上不分昼夜的繁忙和沿途的亮光，不仅感概：有差距啊。和京沪高速的路况差不多，但没有那么多的货运车辆和长途客车。想起当年在京沪高速前车掉下来一头猪被紧跟的后车当场放倒的经历。感觉顿时不错，虽然路况差点，但也几乎是专线了。
路上两个小插曲。
一个是夜里十一二点了，安徽高速巡逻竟然还在路上逛。速度不低，几乎是按照限速在开。远远看着蓝白的闪光跟了很久，才慢慢接近。感叹真是遵章守纪忠于职守的典范啊！我是按照码表显示比限速略高一点点开的。一个是码表本身比实际速度快，一个是江苏高速都是超速10%内不处理的。不想夸奖他的话还没想完，这车突然减速，也没打灯，直接靠到路右去了，惊得我一身冷汗。一个是担心，是不是什么地方被盯到了，迅速回想，严格自查自己路上一切违章嫌疑。积极准备应急方案。另一方面，他突然减速靠边，的确让一路轻松行车的我反应了一把。超过他的一瞬间，看到原来是一辆大货靠在路肩，巡警问话去了。
另外一个就惊险多了。由于一路无车，所以对超过我的和被我超过的车都记得清楚。一辆皖K的小轿车，行踪诡异。一会儿开的很快，迅速把我超越，一会又慢下来我又超过他，还有时和我并行一段。本来想，同是天涯夜路人，这样的调剂方式也不是不可以接受。想想人家，在自己的地盘上，12点前就可以回家睡觉了，还让我略略有些羡慕嫉妒恨来着。结果在快出安徽省界前不久，就在我车面前上演了如同电影中的一幕。这个车突然冲向中间隔离带，然后迅速反向打方向。直接冲到路肩上停下了。之后再也没跟上来。分析：1、累了，疲劳驾驶，困导致反映失常；2、喝了酒；3、新手；4、车出故障了。
两次都是留的前车安全距离足够。
还有一个眼前的事故是在刚下南京的三桥高速进入安徽的时候，由于下小雨，远远看见车辆都减速靠右了。到眼前才看见两小车追尾了，都横在路上，几乎占领全部车道。因为车身颜色深，侧面又没有灯。如果不是前车减速，后面的很容易撞上去。
离开安徽，进入湖北。不得不说省和省的差异是明显的……
<待续>
一身轻松!
军号1173
南京自编号 013
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